El document, elaborat amb la participació de veïnat, entitats i empreses, aposta per modes de transport més sostenibles, segurs i eficients
Barberà del Vallès ja té el full de ruta que ha de guiar les polítiques de mobilitat dels pròxims anys. Dins la Setmana Europea de la Mobilitat, dimarts 22 de setembre es va fer la presentació pública del Pla d’Acció del nou Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), el document que marcarà l’estratègia del municipi en aquesta matèria.
El pla parteix d’una diagnosi de la situació actual i incorpora les aportacions dels equips tècnics municipals i d’un ampli procés de participació ciutadana. Aquest procés va incloure passejades exploratòries centrades en la mobilitat reduïda i la perspectiva de gènere, com també tallers deliberatius amb veïnat, entitats i sector empresarial.
L’objectiu principal és afavorir el transvasament cap a modes de transport més sostenibles, segurs i eficients, amb la qualitat de vida de la ciutadania al centre. La planificació s’alinea amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS), l’Agenda Urbana Local i els marcs de referència de la mobilitat a Catalunya i a la Regió Metropolitana de Barcelona.
Vuit línies estratègiques
El Pla d’Acció s’estructura al voltant de vuit eixos:
- Mobilitat a peu i espai públic: zones per a vianants, itineraris de convivència, millora de l’accessibilitat universal i impuls de camins escolars segurs.
- Mobilitat ciclista i VMP: ampliació de la xarxa de carrils bici, connexions intermunicipals amb ciutats veïnes i aparcaments com el servei Bicibox.
- Transport públic i intermodalitat: reestructuració del bus urbà, millora de la velocitat comercial, més accessibilitat a les parades i transició cap a una flota de zero emissions.
- Xarxa viària i pacificació del trànsit: delimitació i implementació de la zona de baixes emissions (ZBE), més vies amb trànsit calmat i punts de recàrrega per a vehicles elèctrics.
- Gestió de l’aparcament: regulació d’àrees d’estacionament, sistemes d’informació en temps real i aparcaments d’intercanvi (park & ride) a l’estació de Rodalies.
- Logística urbana sostenible: digitalització i optimització de les zones de càrrega i descàrrega, i promoció de la distribució d’última milla amb vehicles nets.
- Seguretat viària i accessibilitat: reducció de la sinistralitat, millora dels punts de conflicte i campanyes d’educació viària a les escoles.
- Informació, promoció i governança: actualització de les ordenances municipals, impuls dels plans de desplaçament d’empresa (PDE) i avaluació periòdica dels indicadors del pla.
«Un projecte compartit«
A l’acte hi va intervenir el regidor de Mobilitat, Transport Públic i Zones d’Estacionament, Joan Muñoz Altimira, que va subratllar el caràcter col·lectiu del pla: «La mobilitat condiciona com vivim la ciutat i, per això, el PMUS ha de ser un projecte compartit. Volem planificar una Barberà més segura, accessible i sostenible, escoltant les necessitats reals de la ciutadania i comptant amb la seva participació. Perquè construir la mobilitat dels pròxims anys és una responsabilitat de tots i totes«.
