Adif ha donat aquest dissabte per finalitzades les tasques de reparació de l’esvoranc que dimecres va obligar a interrompre la circulació ferroviària de les línies R2, R2 Nord i R11, durant les obres del soterrament de la línia Barcelona-Granollers al barri de Vallbona, a tocar de Montcada i Reixac.
Un cop completada la reposició del terreny i a l’espera de les darreres comprovacions de seguretat, la infraestructura ferroviària ja s’ha posat a disposició de Rodalies perquè programi les marxes blanques prèvies al restabliment del servei. Aquestes circulacions de prova, sense passatgers, serviran per verificar el correcte funcionament de la via, la catenària, la senyalització i la resta de sistemes ferroviaris abans de reprendre el servei comercial.
Des de la Conselleria de Territori, ja va avançar aquest dissabte que, si les comprovacions continuen sent favorables, les línies R2 i R11 podrien tornar a funcionar la setmana vinent, una previsió que també comparteix Adif després de completar els treballs de reparació.
En un comunicat, l’empresa pública assegura que les auscultacions efectuades des que es va produir l’incident no han detectat cap moviment del terreny ni afectacions a la plataforma ferroviària o als edificis de l’entorn. Tot i això, manté actiu el sistema de monitoratge per controlar qualsevol variació del sòl mentre continua investigant les causes de l’esvoranc, situat en una zona d’especial complexitat geològica i hidrogeològica.
Per estabilitzar el terreny, Adif ha injectat 365 metres cúbics de formigó i 1.930 metres cúbics de morter en una operació que ha mobilitzat més d’un centenar de treballadors des de dimecres i que s’ha desenvolupat de manera ininterrompuda durant quatre dies. Els treballs permeten encarar ara la fase final de comprovacions abans de recuperar la normalitat en la circulació ferroviària.
