L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) prohibirà l’accés dels vehicles amb etiqueta B, la groga, a les zones de baixes emissions a partir del 2028. La mesura, prevista per la legislació catalana, ha estat confirmada aquest dimarts amb l’aprovació del nou Pla Metropolità de Mobilitat.
Segons l’AMB, la restricció afectarà entre un 20% i un 30% del parc mòbil metropolità. A més, el pla contempla ampliar les zones de baixes emissions a nous municipis, com Sant Andreu de la Barca.
El document també fixa com a objectiu reduir l’ús del vehicle privat i potenciar alternatives sostenibles. En aquest sentit, es preveu ampliar el servei de bicicleta pública AMBici a cinc municipis del Vallès, a la zona nord del Baix Llobregat i a una part del Maresme.
L’AMB també manté la voluntat d’integrar el Bicing de Barcelona dins del mateix sistema metropolità, tot i que encara no hi ha acord amb l’Ajuntament de Barcelona.
Pla de xoc per reforçar els autobusos interurbans
Paral·lelament, el Govern impulsarà un pla de xoc per millorar el servei d’autobusos interurbans. Durant aquest any es contractaran uns 300 autobusos addicionals per reforçar especialment les línies amb més demanda, sobretot les que connecten Barcelona amb les zones afectades per les incidències de Rodalies.
El Govern també prorrogarà fins a sis anys les concessions actuals de transport sempre que les empreses es comprometin a descarbonitzar les seves flotes. Actualment, només un 10% dels autobusos interurbans són híbrids i poc més de l’1% són elèctrics. L’objectiu és que el gener del 2029 el 75% de la flota sigui sostenible.
A més, l’executiu desplegarà punts de recàrrega ultraràpida per a vehicles elèctrics en onze punts estratègics de la xarxa viària catalana. La inversió prevista és d’uns 11 milions d’euros.
fmwripollet.cat
