Les empreses concessionàries dels serveis d’autobús interurbà de Catalunya hauran de garantir els drets lingüístics dels usuaris i disposar de personal amb coneixements de català. La mesura s’ha incorporat en la pròrroga de les concessions mitjançant la llei de mesures d’acompanyament al pressupost.
La reforma modifica la llei 12/1987, de regulació del transport de viatgers per carretera, i el decret llei 5/2026, que regula la pròrroga extraordinària de les concessions de transport públic interurbà. La nova regulació estableix que les empreses concessionàries han de garantir l’exercici efectiu dels drets lingüístics dels usuaris i reconeix explícitament que el català, com a llengua pròpia de Catalunya, s’ha de poder fer servir amb normalitat en la prestació del servei.
A més, el personal que faci funcions de conducció, inspecció, informació, atenció als usuaris o gestió d’incidències haurà d’acreditar, com a mínim, un nivell B1 de català. El compliment d’aquest requisit es considera una condició essencial de la prestació del servei i els incompliments podran comportar mesures correctores i sancions.
La modificació del decret llei 5/2026 també obliga les empreses que es beneficiïn de la pròrroga de les concessions a assumir expressament el compromís de respectar els drets lingüístics dels usuaris. El text estableix que han de disposar de personal amb un coneixement de català «adequat, proporcional i suficient» per poder atendre els ciutadans en aquesta llengua.
La reforma incorpora, així mateix, una disposició que vincula les concessionàries als principis de la normativa de política lingüística i estableix que el català, com a llengua pròpia de Catalunya, també és llengua dels serveis públics.
Entre les empreses que operen actualment concessions afectades per la pròrroga hi ha Moventis (mitjançant marques com Sarbus, La Vallesana i Sarfa), Sagalés, Monbus (mitjançant Hispano Igualadina), Grup TGO, Hife, Plana, Teisa i Alsa(mitjançant Alsina Graells).
