La proliferació de patinets elèctrics als carrers de Catalunya ha obert un nou front en la gestió de la mobilitat urbana. Davant l’augment d’aquests vehicles, les administracions es veuen obligades a redefinir estratègies per combatre l’incivisme i reduir els riscos associats a conductes irresponsables. En aquest context, el 2026 ha marcat un punt d’inflexió amb l’entrada en vigor d’una normativa estatal més estricta, que transforma de manera significativa l’ús d’aquests dispositius.
La nova regulació incorpora mesures clau com l’assegurança obligatòria, el registre oficial a la DGT i sancions més severes per als infractors. Tot i això, les autoritats locals insisteixen que la legislació, per si sola, no és suficient per garantir un ús segur dels patinets.
És en aquest escenari que municipis com Sant Cugat han començat a implementar iniciatives pròpies. Aquesta setmana, la localitat veïna, ha presentat un innovador sistema de control que permet mesurar la velocitat real dels patinets elèctrics. El dispositiu funciona situant una de les rodes sobre un mesurador que en calcula la velocitat màxima, amb l’objectiu de detectar si el vehicle ha estat manipulat per superar el límit legal de 25 km/h.
La Policia Local recorda que alterar un patinet per incrementar-ne la velocitat és una infracció greu, sancionada amb 200 euros i possible immobilització del vehicle. A més, el sistema utilitzat a Sant Cugat va més enllà d’altres prototips ja adquirits per municipis com Tortosa o l’Hospitalet: no només mesura la velocitat, sinó també la potència, i genera un informe certificat amb dades i geolocalització mitjançant connexió Bluetooth amb dispositius mòbils.
Encara en fase de proves, l’eina formarà part d’una campanya informativa imminent. Els agents mesuraran la velocitat tant dels patinets aturats a la via pública com dels que s’apropin voluntàriament als punts de control. L’objectiu és clar: reduir la sinistralitat i millorar la convivència amb els vianants.
La iniciativa arriba en un moment de creixent preocupació institucional. Durant el 2025, les sancions a patinets elèctrics van augmentar fins a 67 a Sant Cugat, una xifra superior a la de l’any anterior. Segons el tinent d’alcaldia de Seguretat Ciutadana, Bernat Picornell, aquest increment respon a un reforç del control policial i a la voluntat de fer complir les normes bàsiques de circulació.
Les multes poden oscil·lar entre 200 i 1.000 euros, en funció de la gravetat. Tot i això, les dades indiquen que només el 7% dels accidents urbans registrats impliquen vehicles de mobilitat personal. Una xifra moderada que, segons fonts municipals, no impedeix que aquests dispositius generin una percepció d’inseguretat entre els vianants. Amb noves normes, tecnologia emergent i més vigilància, el repte ara és trobar l’equilibri entre la promoció d’una mobilitat sostenible i la garantia d’un espai públic segur per a tothom.
fmwripollet.cat
